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现在17173网上的“双飘指法”争论很多。原来一直用双喷的时候没在意,现在既然大家提出来了。我也去试验了一番。大家争论的焦点就是第二次飘的时候“前”松不松。按我原来的双喷习惯,↑是在第一次漂移拉正车身的瞬间松了一下,然后→+S 在然后↑← ↑。也就是原指法的双喷。这里:我想说明一下,→+S衔接一定要快,松开↑对于速度基本没有影响,后面的两下喷火还会补偿速度。因此原指法没有错。
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